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住客需在抵達前最少20分鐘通知飯店預計登記入住的時間。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
慶祝雙十國慶，今( 2017 )年重頭戲為 40 部花車競艷登場。台糖公司培育的蝴蝶蘭享譽國際，也參與花車遊行，花車主題為政府 5+2 政策中的「循環經濟」，採用大量環保以及可回收材質製作，造型則是台糖獨有的蒸氣五分車頭，共同歡慶中華民國 106 歲生日。
今年雙十國慶安排 40 部花車聯袂遊行，為國恩家慶添寫繽紛一頁。其中，台糖公司以循環經濟為主題，斥資 200 萬元，設計最甜蜜又環保的花車，使用的花材當然是享譽國際的台糖蝴蝶蘭。
台糖公司指出，擁有自己的蝴蝶蘭研究、育種和繁殖中心，已推出許多 Taisuco 的蝴蝶蘭品種，銷售到北美、歐洲及日本等地，適逢國家 106 歲生日，精選品質最佳的蘭花布置國慶花車，展現台糖蝴蝶蘭 30 年來的繁殖成果。為呈現蝴蝶蘭最嬌美的姿態，花車將延至今(9)日下午開始組裝，在國慶日展現完美成果。
▲台糖蝴蝶蘭享譽國際，成為布置今年國慶花車的最主要花材。（圖／台糖提供）
至於花車造型則是糖廠載運甘蔗的蒸氣五分車頭，承載了人們懷舊的情感與記憶，車身繞駛著無限大(∞)的標誌，象徵台糖循環不息的友善理念與永續經營。
而在花車後，還有「甜心皇后」熱情揮手，四周圍繞「獨輪車隊」以及「七彩高翹糖先生」，結合糖果與花材等元素，讓台糖花車更生動有趣，祝賀中華民國 106 歲生日快樂。
隨著蔡英文政府上台後，兩岸關係降溫，來台陸客人數縮減，加上復興航空無預警解散，興航所遺留下來的國內黃金航線成為其他國內線航空公司爭奪的大餅。各家航空公司考量經濟效益後，不約而同採用ATR72客機來執飛國內航線。
在興航去年11月解散後，行政院指示自12月1日起，中華航空及旗下子公司華信航空，接手復興航空國際線，與國內澎湖金花等航線，所謂的澎金花指得是澎湖、金門與花蓮等三條短程的國內航線。華信原本以巴西航空工業公司(Embraer)生產的104人座E190噴射機執飛，但是卻發現耗油、不符經濟效益，因此董事會在2017年7月決議，引進9架全新的ATR 72-600客機。
9架引進新機中，其中3架透過英國租機公司租賃，6架直接向法國ATR原廠訂購。預計年底前引進3架租賃機，之後每年引進兩架訂購新機。根據ATR原廠公告牌價，每架ATR 72-600新機約2600多萬美金，如果透過租賃，每月租金至少也要10萬美金。
遠東航空也在今年2月向民航局遞交引進ATR新機文件，透過租機公司引進4架ATR 72-600客機。在7月引進第1架ATR 72-600後，編號B-28066的第二架ATR飛機也於9月26日下午飛抵台北松山機場。
遠航表示，ATR客機將執飛金門與馬公等離島航線，預計最快11月投入營運；遠航同時也計畫在2019年第一季引進空中巴士A320與A321噴射客機，來逐漸汰除耗油的MD82/83型客機。
不過，華信與遠航過去都未曾有操作過ATR機型的紀錄，因此引進新機型都必須通過民航局5階段驗證，包括「申請前階段」、「正式申請階段」、「文件符合階段」、「驗證及檢查階段」、「給證階段」。預計要完成這5個階段約需6~8個月。
ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣國內航線營運。不過，也並不是每條國內航線航空公司都樂意用ATR客機營運。
在興航與華信退出後，恆春機場航線只剩立榮一家苦撐，但自從2014年9月立榮把飛恆春機場的Dash 8螺旋槳飛機，改成較大的ATR72-600型飛機後，由於同年7月復興航空澎湖空難後，航空公司提高ATR客機起降標準，因此讓長期飽受落山風問題的恆春機場無航空公司願意飛，成為名符其實的「蚊子機場」。
民航局原本要將恆春機場交給國防部管理，屏東縣政府在2016年積極爭取2年時間試辦國內外商務和觀光包機，並在2017年3月獲得行政院同意，給恆春機場2年時間，但是自3月底起試辦至9月為止，沒有民航客機起降，載客數依舊掛零，只有民間飛航訓練中心的訓練機降落。
民航業界人士表示，恆春機場跑道1700公尺，已比離島馬祖機場還要長，條件上已可以起降ATR 72客機，航空公司之所以不願意飛主因還是搭機人數不斷萎縮，航空公司不願再苦撐經營恆春這條航線。
▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。（圖／記者呂炯昌攝 ）
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簡介
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服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
餐飲服務
BBQ燒烤設備
咖啡店
公用廚房
餐廳
服務與便利設施
吸菸區
送洗服務
美髮沙龍
商店
陸上運動
鄰近高爾夫球場(3公里內)
兒童專屬
家庭房
遊戲區
接待設施
24小時保全
可帶寵物
快速入住/退房服務
所有客房均提供
可使用語言
中文
馬來語
英語
廣東話
預訂與入住須知【必讀】
住客需在抵達前最少20分鐘通知飯店預計登記入住的時間。
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至11歲(含)兒童 | 住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 超過11歲住客將被視為大人收費(不含11歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
最早可辦理入住的時間: 12:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 12:00PM
前台服務時間至: 10:00 PM
交通資訊與服務
距離市中心: 21.4 km
距離機場: 47.9 km
到達機場時間（分鐘）: 36
住宿概況
酒吧/Lounge間數: 0
樓層總數: 8
餐廳總數: 1
客房總數: 1
客房室內電壓: 240
建築完工年份: 2005
最近裝修年份: 2005
停車服務
每日停車費: 30 MYR
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在興航去年11月解散後，行政院指示自12月1日起，中華航空及旗下子公司華信航空，接手復興航空國際線，與國內澎湖金花等航線，所謂的澎金花指得是澎湖、金門與花蓮等三條短程的國內航線。華信原本以巴西航空工業公司(Embraer)生產的104人座E190噴射機執飛，但是卻發現耗油、不符經濟效益，因此董事會在2017年7月決議，引進9架全新的ATR 72-600客機。
9架引進新機中，其中3架透過英國租機公司租賃，6架直接向法國ATR原廠訂購。預計年底前引進3架租賃機，之後每年引進兩架訂購新機。根據ATR原廠公告牌價，每架ATR 72-600新機約2600多萬美金，如果透過租賃，每月租金至少也要10萬美金。
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